Yaz Tatiline Çıkmadan Önce Lastik Kontrolü

Yaz tatili hazırlığında valiz, rota ve otel genellikle erken planlanır. Lastikler ise çoğu zaman yola çıkmadan bir gün önce akla gelir. Oysa Diyarbakır çıkışlı uzun yol rotalarında sıcak asfalt, dolu bagaj ve yüksek hız lastiği normal şehir kullanımından daha fazla zorlar.

Diş ve yanak kontrolü

Lastiğin diş derinliği ilk bakılacak konulardan biridir. Diş azaldıysa özellikle ani yağmurda fren mesafesi uzar. Yanakta balon, kesik veya çatlak varsa bu daha ciddi bir uyarıdır. Uzun yolda ısınan lastikte zayıf yanak risk yaratabilir.

Sadece ön lastiklere bakmak yetmez. Arka lastikler de aynı dikkatle incelenmelidir. Araç önden çekişli olsa bile arka aksın tutunması stabilite için önemlidir.

Basınç yük durumuna göre ayarlanmalı

Tatile giderken araç genellikle normalden daha doludur. Bagaj, yolcu ve bazen port bagaj lastiğin taşıdığı yükü artırır. Araç üreticisinin tam yüklü kullanım için verdiği basınç değeri kontrol edilmelidir. Basınç soğuk lastikle ölçülmelidir; uzun süre yol yaptıktan sonra yapılan ölçüm yanıltabilir.

Stepne varsa onun basıncı da kontrol edilmelidir. Tamir kiti bulunan araçlarda kitin tarihi ve kompresörün çalışması gözden geçirilmelidir.

Balans ve titreşim

Şehir içinde fark edilmeyen küçük bir balans problemi, otobanda rahatsız edici hale gelebilir. Direksiyonda belli hızlarda titreme varsa yola çıkmadan önce kontrol ettirmek gerekir. Jantta eğilme veya lastikte düzensiz aşınma varsa balans tek başına yeterli olmayabilir.

Üretim tarihi ve lastik yaşı

Eski lastik, dışarıdan iyi görünse bile sıcak yolda güven vermeyebilir. DOT tarihine ve lastiğin yüzey durumuna bakmak önemlidir. Çatlamış, sertleşmiş veya uzun süre güneşte beklemiş lastikle uzun yola çıkmak doğru değildir.

Yaz tatili için en iyi hazırlık, lastiği son dakika işi olmaktan çıkarmaktır. Yol başlamadan yapılan yarım saatlik kontrol, tatilin ortasında yaşanacak saatlerce beklemeden çok daha değerlidir.